Nikad neću zaboraviti tu prvu vožnju. Bila je jesen, stajao sam na onom vjetrometnom parkiralištu kod King Crossa na Jankomiru, kiša je rominjala, a ja sam grčevito stiskao mobitel u džepu. Čekao sam nekog Ivana s crnim Golfom. I iskreno? Bio sam uvjeren da radim grešku života. Što ako se lik ne pojavi? Što ako vozi kao manijak? Što ako moramo pričati o vremenu puna tri sata do Zadra?
Sve su te paranoje nestale nakon prvih deset minuta vožnje. Ivan je bio legenda, stali smo na Macoli na kavu, i taj put me koštao manje od povratne karte za bus, a stigli smo sat vremena ranije.
Ako nikad niste probali, potpuno vas razumijem. Čudno je. Ulazite u privatni prostor potpunog stranca. Ali, u svijetu gdje gorivo košta kao suho zlato, a cestarine samo rastu, ljudi sve češće tipkaju u Google kako funkcionira bla bla car ne bi li spasili kućni budžet. To više nije samo aplikacija za studente; vozio sam bankare, bake, bauštelce i IT-jevce.
Ovo nije još jedan onaj sterilni vodič. Ovo je moje iskustvo iz prve ruke – stotine tisuća kilometara, stotine suputnika i bezbroj situacija, od onih gdje smo plakali od smijeha do onih gdje sam brojao sekunde do izlaska.
Više iz kategorije
Kako Očistiti Peglu Od Kamenca
Kako Očistiti Parnu Postaju Od Kamenca
Ključne točke – Ukratko i jasno
- Lova: Ozbiljno se štedi. Kao vozač pokrijem gorivo, kao putnik platim upola manje nego bus.
- Sigurnost: Nije divlji zapad. Profili su provjereni, a ocjene govore sve – loši vozači brzo otpadaju.
- Fleksibilnost: Bus ide u 8:00 i 14:00. BlaBlaCar ide kad se dogovorimo.
- Društvo: Od “šutimo i slušamo radio” do “postali smo najbolji frendovi”. Vi birate.
- Fair play: Nema zarade (barem ne bi trebalo biti). Dijelimo trošak, to je poanta.
Što je to zapravo i zašto svi pričaju o tome?
Gledajte na to ovako: Ja idem autom iz Varaždina u Split. Idem ionako, prazan ili pun. Meni je u interesu da mi netko uleti s 20-30 eura da ne plaćam sam taj rezervoar i cestarinu koja je bezobrazno skupa. Vama treba prijevoz, a ne daje vam se 40 eura za neudoban autobus koji staje u svakom selu u Lici.
BlaBlaCar je samo posrednik. Digitalna tržnica praznih sjedala.
Ono što je ključno shvatiti kad istražujete kako funkcionira bla bla car jest da ja nisam taksist. Neću vas voziti do kućnog praga u nekoj uličici u Kaštelima ako mi to nije usput. Neću vam nositi kofere na peti kat. Mi smo suputnici. Dijelimo cestu, trošak i (ponekad) glazbeni ukus.
Profil je sve: Nemojte biti “jaje”
Znate one profile na društvenim mrežama bez slike? E, na BlaBlaCaru je to smrtna presuda. Kad sam tek kreirao profil, stavio sam sliku svog psa. Mislio sam da je slatko. Nitko me nije htio povezti.
Ljudi žele vidjeti lice. Žele znati s kim će sjediti u limenoj kutiji pri brzini od 130 km/h.
- Fotka: Dajte neku normalnu sliku. Ne mora biti za osobnu, ali nemojte ni staviti sliku s maskenbala gdje se ništa ne vidi. Osmijeh čini čuda.
- Par riječi o sebi: “Bok, ja sam Marko, radim u Zagrebu, vikendom bježim na more. Volim dobru glazbu i ne davim pričom.” To je to. Dovoljno da niste robot.
- Verifikacija: Ovo je game-changer. Pošaljite osobnu aplikaciji na provjeru. Dobit ćete onu malu kvačicu. Meni kao vozaču to znači da ste stvarna osoba, a ne neki bot ili prevarant.
Kako uloviti savršen prijevoz (i izbjeći katastrofu)?
Upalite aplikaciju, upišete Zagreb – Rijeka, petak popodne. Izbaci vam 50 vožnji. Kako znati koja valja?
Cijena je bitna, ali nije presudna. Radije ću platiti 2 eura više nekome tko vozi udoban auto i ima 50 pozitivnih ocjena, nego se gužvati u nekom prastarom Cliu bez klime s likom koji ima jednu (sumnjivu) ocjenu.
Detektivski posao prije klika
Ovo su moje tajne metode kad biram s kim se vozim:
- Čitam recenzije kao lektiru: Ne gledam samo zvjezdice. Tražim ključne riječi. “Kasnio je”, “vozi kao luđak”, “pušio je u autu”. Ako vidim da netko piše “super vožnja, ali auto je bio prljav”, to mi je okej. Ali ako piše “osjećala sam se nesigurno”, bježim glavom bez obzira.
- Auto: Piše model auta. Ako ste visoki 190 cm (kao moj buraz), nemojte rezervirati srednje sjedalo otraga u Fiat Puntu. Pitajte.
- “Max 2 na stražnjem sjedalu”: Ovo je zlatni gral. Neki vozači (uključujući mene) označe opciju da otraga voze samo dvoje ljudi. To znači komfor. Vrijedi svakog centa.
Instant vs. Na upit: Igra živaca
Imate one vožnje s ikonom munje. To je Instant Booking. Klikneš, platiš, voziš se. Obožavam to. Nema natezanja, nema čekanja da vozač vidi poruku.
A onda imate Na upit. Pošaljete zahtjev i čekate. I čekate. I onda vam vozač odbije zahtjev nakon tri sata jer je “zaboravio maknuti vožnju” ili “ipak vozi mamu”. To zna biti frustrirajuće, pogotovo ako je put sutra. Zato uvijek, ali baš uvijek, šaljem poruku prije rezervacije ako nije instant: “Bok, imaš li mjesta za mene i manji kofer, krećeš li točno u 5?”.
Vozač sam, gazda sam? Pa, ne baš.
Kad sam počeo voziti druge ljude, shvatio sam da je to i obaveza. Nije to samo “sjedi i šuti”.
Kao vozač, vi ste kapetan broda. Morate biti točni. Nema onoga “joj, samo da popijem kavu pa krećem”. Ljudi vas čekaju na kiši, na suncu. Točnost je broj jedan.
Kako odrediti cijenu a da ne ispadnete pohlepni?
Aplikacija ima algoritam. On kaže: “Preporučena cijena Zagreb-Split je 23 eura”. Vi to možete dići malo ili spustiti. Ja se držim sredine ili donje granice ako mi se žuri popuniti auto.
Jednom sam stavio cijenu malo višu jer sam, eto, mislio “novi auto, udobnost, to košta”. Nitko se nije javio. Ljudi na BlaBlaCaru su osjetljivi na cijenu. Spustio sam za 2 eura i auto se napunio u roku od sat vremena. Lekcija naučena.
Zanimljivost: Sustav je napravljen tako da ne možete profitirati. Tehnički. Ali ako imate pun auto (4 putnika) u nekom dizelašu koji malo troši, realno, put vam je besplatan i ostane za cugu i sendvič. I to je fer. Amortizacija auta, gume, servisi – sve to košta.
Je li sigurno? (Ili: Hoće li me oteti?)
Budimo realni, to je prvo što vas mama pita kad joj kažete da idete BlaBlaCarom. “Sine, tko zna tko je to!”
Gledajte, sustav je danas puno napredniji nego prije 10 godina.
Prvo, trag novca. Sve ide preko kartica ili računa. Zna se tko je koga vozio. Drugo, GPS i mobiteli. Svi smo povezani. Ja uvijek, ali baš uvijek, kad sjednem u tuđi auto, pošaljem curi ili frendu screenshot vožnje i kažem “Evo, s ovim likom sam, stižem oko 8”. To je osnova higijene sigurnosti.
A tu je i opcija “Ladies Only”. Ako ste žena i neugodno vam je sjediti s tri nepoznata tipa, uključite taj filter. Vidjet ćete samo vožnje koje nude druge žene. Moja sestra koristi samo to i kaže da su to najopuštenija putovanja ikad – pretresu sve teme od recepata do tipova prije nego dođu do Karlovca.
Više o sigurnosnim standardima dijeljene mobilnosti možete pročitati i u izvještajima Europske komisije, koja zapravo potiče ovakve oblike prijevoza radi smanjenja gužvi.
Bonton u autu: Nemojte biti “onaj” putnik
Kroz moj auto je prošlo valjda stotinu ljudi. 95% ih je bilo super. Ali onih 5%…
Sjećam se lika koji je izvadio sendvič s parizerom i lukom negdje kod Bosiljeva. Cijeli auto je smrdio do Splita. Nemojte to raditi. Pitajte. “Smijem li pojesti čokoladicu?” je okej. Burek nije.
Ili cura koja je cijelim putem pričala na mobitel, i to na zvučnik, svađajući se s dečkom. Svi smo morali slušati njihovu dramu. Neugodno.
Zlatna pravila:
- Ne lupajte vratima. To vozače boli fizički.
- Slušalice su zakon. Ako vam se ne sluša moja playlista (a priznajem, volim 80-e), stavite slušalice.
- Razgovor: Osjetite vibru. Ako vozač odgovara s “da” i “ne”, pustite čovjeka da vozi. Ako je brbljav, uključite se. Najgore je forsirati razgovor.
- Prtljaga: Ako imate onaj ogromni kofer za prekooceanski let, recite to unaprijed. Gepeci nisu rupe bez dna.
Otkazivanje: Bolna točka
Ovo je najgori dio priče o tome kako funkcionira bla bla car.
Kao vozač, mrzim kad mi netko otkaže sat vremena prije puta. Računao sam na to mjesto, možda sam odbio nekog drugog. Srećom, sustav sada naplaćuje penale ako otkažete u zadnji čas, pa putnik dobije barem dio novca natrag.
A kao putnik? Jednom mi je vozač otkazao dok sam doslovno obuvao tenisice da krenem na dogovoreno mjesto. “Sorry, pukla cijev u stanu”. Što ćeš, događa se. Ali sustav vas tada ostavi na cjedilu. Zato uvijek imam plan B (broj od busa ili vlak).
Savjet: Ako morate otkazati, nazovite. Nemojte samo kliknuti gumb u aplikaciji. Ljudski glas i iskrena isprika (“Gle, stvarno mi je žao, iskrsnulo mi je…”) rješavaju 90% ljutnje.
Financijska strana priče: Brojke na stol
Hajdemo na matematiku, jer to sve zanima. Relacija Zagreb – Zadar. Gorivo (benzinac): cca 35-40 eura. Cestarina: cca 16-17 eura. Ukupno jedan smjer: recimo 55 eura.
Ako idem sam, to je udarac. Ako uzmem dvoje ljudi po 20 eura: ja plaćam 15 eura. Ako uzmem troje: ja sam na nuli, možda i u plusu za kavu.
Za putnika: Bus je oko 25-30 eura, ponekad i više u sezoni. BlaBla je oko 18-22 eura. I stignete brže. Računica je jasna kao dan.
Mitovi u koje ljudi vjeruju
- “BlaBlaCar je dating aplikacija.” Dajte, molim vas. Nije. Iako, ruku na srce, čuo sam priče da su se ljudi skompali. Ali nemojte ulaziti u auto s namjerom da barite vozača ili suputnicu. To je jezivo. Pustite ljude da putuju na miru.
- “Vozač mora stati gdje ja kažem.” Nije istina. Ovo nije taksi. Ako vozač ide na Žitnjak, a vi trebate u Prečko, vi se prilagođavate njemu, ne on vama. Osim ako je dobra duša pa vas odbaci, ali nemojte to očekivati.
- “Mogu poslati paket po vozaču.” Službeno – ne. Neslužbeno – da, ali oprezno. Jednom me neka gospođa molila da poveztem torbu s “domaćim proizvodima”. Pristao sam, ali sam je zamolio da otvori torbu da vidim što je unutra. Ne želim prevoziti ništa sumnjivo preko granice ili policijske kontrole.
Zaključak: Usudite se
Gledajte, nije svaka vožnja savršena. Imao sam vozače koji su vozili prebrzo. Imao sam suputnike koji nisu zatvarali usta. Imao sam situaciju kad nam je klima krepala usred kolovoza na Dalmatini.
Ali kad zbrojim i oduzmem – BlaBlaCar mi je omogućio da putujem više, da vidim roditelje češće i da upoznam neke stvarno zanimljive ljude. Od onog mađioničara koji nam je pokazivao trikove na odmorištu, do studentice astrofizike koja mi je objasnila crne rupe negdje kod Svetog Roka.
Ako se još dvoumite, moj savjet je: probajte jednom. Na nekoj kraćoj relaciji. Vidjet ćete da su ljudi s druge strane aplikacije samo to – ljudi. Žele stići doma, žele uštedjeti koji euro i žele da im put prođe što bezbolnije. Baš kao i vi.
Sretan put i možda se vidimo u nekom crnom Golfu na A1!
Često postavljena pitanja – Kako Funkcionira Bla Bla Car
Koje su prednosti korištenja BlaBlaCara?
Prednosti uključuju značajne uštede na troškovima goriva i cestarina, fleksibilnost vožnje u odnosu na redovne autobuse, mogućnost upoznavanja novih ljudi, i sigurnosne provjere vozača putem ocjena i profila.
Kako odabrati pouzdanog suputnika ili vozača?
Važno je čitati recenzije, obratiti pozornost na modele automobila i jasno definirati zahtjeve poput broja putnika ili specifične opreme, te verificirati profil s fotografijom i informacijama o sebi.
Je li sigurno putovati putem BlaBlaCar?
Da, sustav koristi GPS, platne kartice, provjere i recenzije za sigurnost, a opcija ‘Ladies Only’ nudi dodatnu sigurnost za žene, dok je važno pridržavati se osnovnih sigurnosnih pravila i komunicirati s vozačem.
Kako otkazivanje utječe na putnike i vozače, i kako izbjeći probleme?
Otkazivanje u zadnji čas može ostaviti putnike bez prijevoza, a vozači gube novac. Najbolje je komunikaciju obaviti telefonski i iskreno se ispričati u slučaju nepredviđenog događaja, te uvijek imati plan B.
