Što Je Leasing Automobila I Kako Funkcionira?

Sjećam se toga kao da je bilo jučer. Miris novog automobila, onaj osjećaj uzbuđenja pomiješan s čistom, nepatvorenom panikom. Sjedio sam preko puta prodavača automobila, u odijelu koje je vjerojatno koštalo više od mog prvog bicikla, i osjećao sam se potpuno izgubljeno. Mahao je papirima, izgovarao riječi poput “ostatak vrijednosti”, “kasko”, “učešće”, “kredit” i “leasing”. Kimnuo sam glavom, praveći se da sve razumijem, dok mi je u glavi bio samo šum. Htio sam samo ključeve u ruke i vjetar u kosi, a umjesto toga dobio sam lekciju iz financijske terminologije za koju nisam bio spreman.

Godinama kasnije, nakon što sam prošao kroz cijeli proces nekoliko puta, i za sebe i pomažući prijateljima, shvatio sam jednu stvar: misterij oko financiranja automobila postoji samo zato što ga nitko ne objasni na ljudski način. Zato smo danas ovdje. Ovaj vodič je razgovor koji sam ja trebao čuti tada, bez kompliciranih definicija i sitnih slova. Ovdje ćemo jednostavno i otvoreno istražiti što je leasing automobila i kako cijeli taj proces zapravo funkcionira u stvarnom svijetu.

Više iz kategorije UČENJE

Tehnički Pregled Vozila

Kako Očistiti Klimu od Bakterija

Ključne Informacije (Key Takeaways)

• Leasing je dugoročni najam: Umjesto da kupujete automobil, vi ga u osnovi unajmljujete na određeno razdoblje, najčešće od 2 do 5 godina. Niste vlasnik vozila.
• Plaćate korištenje, ne vlasništvo: Mjesečne rate leasinga pokrivaju pad vrijednosti (amortizaciju) automobila tijekom vašeg korištenja, a ne njegovu punu cijenu. Zbog toga su rate često niže od kreditnih.
• Dvije glavne vrste: Postoji financijski leasing, koji je sličniji kreditu i često završava otkupom vozila, te operativni leasing, koji je čisti najam nakon kojeg vraćate automobil.
• Prednosti su jasne: Vozite novi automobil uz niže mjesečne troškove, bez brige o njegovoj prodaji nakon isteka ugovora. Idealno za one koji vole tehnologiju i promjenu.
• Postoje i ograničenja: Najveći minusi su ograničenje godišnje kilometraže i činjenica da novac koji ulažete ne stvara vaše vlasništvo. Svako oštećenje izvan “normalnog trošenja” dodatno se naplaćuje.

Sjećate se onog osjećaja kad ste prvi put tražili auto? Ja se sjećam.

Moj prvi pravi posao. Prva prava plaća. I moja vjerna, ali jako umorna, dvadeset godina stara Corsa koja je kašljala svako jutro kao stari pušač. Bilo je vrijeme za promjenu. Bilo je vrijeme za nešto pouzdano, nešto što neće stati nasred Slavonske avenije u 8 ujutro. Nešto… novo.

Ušetao sam u prvi salon automobila pun samopouzdanja. Znao sam što želim. Znao sam koju boju želim. Mislio sam da sam spreman.

A onda je krenulo.

“Gospodine, jeste li razmišljali o financiranju? Imamo odlične uvjete za kredit.” Zatim, kao da vidi da mi se iznad glave pojavio upitnik, dodao je: “Ili možda leasing? To je sad jako popularno, znate. Manja rata.”

Leasing? Zvučalo je kao nešto što rade velike firme s flotama vozila, ne običan čovjek poput mene. U mojoj glavi, jedini način da dođeš do auta bio je da ili doneseš kovčeg s novcem ili digneš kredit u banci i otplaćuješ ga sljedećih sedam godina.

Ova treća opcija bila je potpuna nepoznanica. Prodavač je osjetio moju zbunjenost i krenuo u ofenzivu s brojkama i postocima. Izašao sam iz salona s hrpom sjajnih brošura, ali s više pitanja nego odgovora. Osjećao sam se kao da sam pao na ispitu za koji nisam ni znao da ga polažem. Taj osjećaj bespomoćnosti je nešto što mnogi prožive, a upravo je on motivacija za ovaj tekst.

Pa, što je leasing automobila zapravo, bez kompliciranog rječnika?

Zaboravimo na trenutak na financijske definicije. Zamislite da iznajmljujete stan. Potpišete ugovor na godinu ili dvije, plaćate mjesečnu stanarinu, i za to vrijeme živite u stanu kao da je vaš. Ali nije. Ne možete rušiti zidove, mijenjati prozore ili ga prodati. Kad ugovor istekne, pokupite svoje stvari i idete dalje. Možete iznajmiti novi, moderniji stan na drugoj lokaciji.

E, to je leasing. U svojoj suštini.

Leasing automobila je, najjednostavnije rečeno, dugoročni najam vozila. Vi s leasing kućom potpisujete ugovor na određeni period (npr. 3, 4 ili 5 godina) i obvezujete se plaćati mjesečnu “stanarinu”, odnosno ratu leasinga. Za to vrijeme, automobil koristite kao da je vaš. Vozite ga na posao, na more, u kupovinu. Ali, pravno gledano, vlasnik automobila je leasing kuća, a ne vi.

Ovdje leži ključna razlika u odnosu na kredit. Kada kupujete auto na kredit, vi ste od prvog dana vlasnik automobila. Banka vam je posudila novac, vi ste tim novcem platili auto i on je upisan na vaše ime. Banci vraćate dug. Kod leasinga, vi plaćate naknadu za korištenje nečega što pripada leasing kući. Zbog toga su mjesečne rate često niže – jer ne otplaćujete cijelu vrijednost automobila, već samo onaj dio vrijednosti koji će automobil izgubiti dok je kod vas.

To je to. Nema veće filozofije.

Koja je razlika između financijskog i operativnog leasinga?

U redu, sada kada smo razjasnili osnovni koncept, vrijeme je da zakompliciramo stvari. Samo malo, obećajem. Kada uđete dublje u svijet leasinga, naići ćete na dva pojma: financijski i operativni leasing. Zvuče slično, ali u praksi vode na dva potpuno različita puta nakon što vaš ugovor istekne. Shvatiti razliku između njih ključno je za odabir onoga što vama odgovara.

Je li financijski leasing samo fensi naziv za kredit?

Ne baš, ali je nevjerojatno sličan. Financijski leasing je vrsta najma gdje su mjesečne rate više, jer kroz njih otplaćujete gotovo cijelu vrijednost vozila. Računica je takva da na kraju ugovora ostaje samo simbolična vrijednost za otkup, poznata kao “ostatak vrijednosti”. Nakon što platite tu zadnju, otkupnu ratu, automobil postaje vaše vlasništvo.

Tijekom trajanja ugovora, vi ste takozvani “ekonomski vlasnik”. To znači da je auto vaša briga – vi ga servisirate, osiguravate i snosite sve rizike, iako u prometnoj dozvoli kao vlasnik stoji leasing kuća. Za tvrtke je važno znati da se kod financijskog leasinga automobil vodi u njihovim poslovnim knjigama kao dugotrajna imovina.

Dakle, ako je vaš krajnji cilj posjedovati automobil, ali vam trenutno odgovara model financiranja koji nudi leasing kuća, financijski leasing je put za vas. To je kao maraton s jasnim ciljem – vlasništvom.

Znači li operativni leasing da samo “posuđujem” auto?

Upravo tako! Operativni leasing je leasing u svom najčišćem obliku – čisti dugoročni najam. Ovdje su mjesečne rate značajno niže. Zašto? Zato što ne otplaćujete vrijednost automobila, već samo pokrivate trošak njegove amortizacije (gubitka vrijednosti) tijekom perioda korištenja.

Sjećam se svog rođaka Marka, IT stručnjaka koji je opsjednut novom tehnologijom. Svake dvije godine mijenja mobitel, laptop, sve. Ista stvar je i s automobilima. Za njega je posjedovanje automobila bila gnjavaža. “Zašto bih se brinuo o prodaji, gubitku vrijednosti, velikim servisima?” rekao mi je jednom. “Želim voziti novi auto svake tri godine, s najnovijim gadgetima, i ne razmišljati o ničemu.”

Za njega je operativni leasing bio savršeno rješenje. Nakon isteka trogodišnjeg ugovora, jednostavno je vratio svoj stari auto leasing kući, bez ikakve brige oko prodaje, i odmah uzeo novi model na novi ugovor. Nema vlasništva, nema stresa. Na kraju ugovora, automobil vraćate leasing kući i to je to. Priča je gotova. Možete uzeti novi auto na novi leasing, ili jednostavno otići. Fleksibilnost je ključna riječ.

Zašto bi itko odabrao leasing umjesto kupnje automobila?

Ovo je pitanje od milijun dolara, zar ne? Ako na kraju nisam vlasnik, zašto bih uopće išao tim putem? Pa, razlozi su zapravo vrlo praktični i privlačni, ovisno o vašim životnim prioritetima i financijskim mogućnostima. Ljudi ne biraju leasing zato što je to neki komplicirani financijski instrument, već zato što rješava neke vrlo stvarne, svakodnevne probleme i želje.

Jednostavno rečeno, leasing nudi drugačiji pristup mobilnosti. On prebacuje fokus s posjedovanja imovine na iskustvo korištenja usluge. A u današnjem svijetu, to je filozofija koja mnogima savršeno odgovara. Evo nekoliko najčešćih razloga:

• Niže mjesečne rate: Ovo je često glavni mamac. Budući da kod operativnog leasinga plaćate samo razliku između nabavne cijene automobila i njegove procijenjene vrijednosti na kraju ugovora (ostatak vrijednosti), mjesečna rata može biti i do 30-40% niža od rate kredita za isti automobil. To vam omogućuje da vozite skuplji i bolji auto nego što biste si mogli priuštiti kreditom.
• Uvijek novi auto: Za ljubitelje tehnologije, sigurnosti i onog predivnog mirisa novog automobila, leasing je ostvarenje snova. Ugovori obično traju 3-5 godina, taman kad autu istekne tvorničko jamstvo i kad na tržište stignu novi, napredniji modeli. Vratite stari, uzmete novi. Jednostavno.
• Bez brige oko prodaje: Svatko tko je ikad prodavao rabljeni automobil zna kakva to muka može biti. Cjenkanje, čudni pozivi u svako doba dana, nepouzdani kupci… Kod leasinga, ta briga ne postoji. Kad ugovor istekne, jednostavno vratite ključeve i automobil leasing kući. Njihov je problem što će s njim dalje.
• Predvidljivi troškovi održavanja: Novi automobili su pod jamstvom i rijetko imaju veće kvarove. Štoviše, mnogi ugovori o operativnom leasingu uključuju i pakete redovnog održavanja i servisa, što znači da su vaši mjesečni troškovi zaista fiksni i predvidljivi. Nema neugodnih iznenađenja u obliku skupih popravaka.

Zvuči predobro da bi bilo istinito. Gdje je caka s leasingom?

Naravno, kao i u svemu u životu, ne postoji besplatan ručak. Leasing nudi brojne prednosti, ali dolazi i sa setom pravila i ograničenja kojih morate biti svjesni prije nego što stavite svoj potpis na ugovor. Ignoriranje ovih “caka” može pretvoriti sjajnu priliku u skupu noćnu moru. Važno je pristupiti leasingu otvorenih očiju i razumjeti obje strane medalje. Ovo nisu nužno loše stvari, već jednostavno pravila igre koja morate prihvatiti.

Što ako vozim više nego što sam planirao?

Ovo je vjerojatno najveća i najvažnija “caka” kod leasinga. Svaki ugovor o leasingu dolazi s jasno definiranim ograničenjem godišnje kilometraže. To je obično između 15.000 i 25.000 kilometara godišnje. Zašto? Zato što leasing kuća temelji cijelu računicu – vašu mjesečnu ratu i ostatak vrijednosti – na pretpostavci koliko će automobil vrijediti nakon što ga vi završite koristiti. A broj prijeđenih kilometara je najveći pojedinačni faktor koji utječe na vrijednost rabljenog vozila.

Ako prijeđete ugovoreni limit, slijede penali. I ti penali nisu mali. Svaki kilometar preko limita naplaćuje se po unaprijed definiranoj, i često poprilično visokoj, cijeni (npr. 0,50 do 1,50 kn po kilometru). Ako godišnje prelazite 5.000 km više od dogovorenog, na kraju trogodišnjeg ugovora to može značiti dodatni trošak od 10.000 do 15.000 kuna. Zato je apsolutno ključno da realno procijenite svoje vozačke navike prije potpisivanja.

Čekajte, auto na kraju nije moj?

Točno. Kod operativnog leasinga, vi nikada niste vlasnik. Sav novac koji ste uplatili kroz mjesečne rate je trošak najma. Ne gradite nikakvo vlasništvo, nikakav “kapital” u vozilu. Za neke je to oslobađajuće – plaćaju uslugu mobilnosti. Za druge, to je kao da bacaju novac u vjetar. To je fundamentalno filozofsko i financijsko pitanje koje si morate postaviti. Želite li plaćati manje i imati fleksibilnost, ili želite da svaka vaša uplata ide prema nečemu što će jednog dana biti sto posto vaše? Ne postoji točan ili pogrešan odgovor, samo onaj koji odgovara vama.

Što se događa ako oštetim auto?

Leasing kuća očekuje da ćete vratiti automobil u stanju koje odgovara njegovoj starosti i prijeđenim kilometrima. To se zove “normalno trošenje”. Manja ogrebotina od parkinga ili sitni tragovi od kamenčića na haubi su obično prihvatljivi. Međutim, ako vratite auto s poderanim sjedalom, velikim udubljenjem na vratima ili dubokim ogrebotinama, to će se smatrati štetom izvan normalnog trošenja. Leasing kuća će napraviti procjenu i ispostaviti vam račun za popravak. Zato je obavezno kasko osiguranje vaš najbolji prijatelj tijekom cijelog trajanja leasinga – ono pokriva veće štete, ali za one manje, koje ne želite prijavljivati osiguranju, trošak može biti vaš.

Tko su uopće idealni kandidati za leasing?

Leasing nije univerzalan alat koji odgovara svima, baš kao što ni čekić nije dobar za svaki posao. To je specifično rješenje za specifične potrebe i životne stilove. Prepoznavanje sebe u nekoj od ovih kategorija može biti jasan znak da je leasing vrijedan razmatranja. S druge strane, ako se vaše navike i ciljevi bitno razlikuju, vjerojatno je bolje držati se tradicionalnijih opcija poput kredita ili kupnje gotovinom.

Idealni kandidat za leasing je netko tko cijeni predvidljivost, fleksibilnost i pristup novome više od samog čina posjedovanja.

To su najčešće:

1. Poslovni korisnici (pravne osobe i obrtnici): Za tvrtke je leasing često “no-brainer”. Omogućuje im da imaju novu i pouzdanu flotu vozila bez velikog početnog ulaganja. Mjesečne rate leasinga ulaze u troškove poslovanja, što smanjuje poreznu osnovicu. Osim toga, nema brige oko upravljanja rabljenim vozilima – kad ugovor istekne, uzimaju se nova. To je čista, predvidljiva poslovna matematika.
2. Pojedinci koji vole promjene i nove tehnologije: Baš kao moj rođak Marko. To su ljudi koji žele voziti automobil dok je on u svom najboljem izdanju – pod tvorničkim jamstvom, s najnovijim sigurnosnim sustavima i infotainmentom. Ideja da voze isti auto 7 ili 10 godina im je nezamisliva. Za njih je automobil više gadget i iskustvo, a manje trajna imovina.
3. Oni s ograničenim mjesečnim budžetom: Ako sanjate o novom, sigurnom obiteljskom SUV-u, ali vam rata kredita od 4.000 kn probija budžet, leasing bi mogao biti rješenje. Niža mjesečna rata (npr. 2.800 kn) može učiniti željeni automobil dostupnim. To je kompromis – nećete biti vlasnik, ali ćete voziti auto koji želite i koji zadovoljava vaše potrebe, unutar vaših financijskih okvira.
4. Ljudi s predvidljivim vozačkim navikama: Osobe koje svaki dan voze istu rutu do posla, vikendom idu na izlet i jednom godišnje na more, mogu vrlo precizno procijeniti svoju godišnju kilometražu. Za njih ograničenje kilometraže nije problem, već samo brojka u ugovoru.

Kako izgleda cijeli proces uzimanja auta na leasing, korak po korak?

Kada jednom odlučite da je leasing pravi put za vas, stvarni proces je iznenađujuće jednostavan i strukturiran. Leasing kuće su usavršile proceduru kako bi bila što brža i bezbolnija za klijenta. Iako se detalji mogu razlikovati od kuće do kuće, osnovni koraci su gotovo uvijek isti. Prođimo kroz njih zajedno.

1. Odabir vozila i salona: Prvi korak je najzabavniji. Idete od salona do salona, birate model, boju, opremu… Kada pronađete savršen automobil, zatražite od prodavača informativnu ponudu za leasing. Većina auto salona surađuje s nekoliko leasing kuća i mogu vam odmah dati ponude.
2. Prikupljanje ponuda i dokumentacije: Ne morate prihvatiti prvu ponudu. Kontaktirajte nekoliko različitih leasing kuća direktno i zatražite ponudu za točno određeno vozilo. Usporedite ne samo mjesečnu ratu, već i visinu učešća (akontacije), troškove obrade i druge naknade. Zahtjev za leasing obično traži osnovnu dokumentaciju: osobnu iskaznicu, zadnje platne liste, i potvrdu poslodavca.
3. Provjera kreditne sposobnosti: Leasing kuća će, baš kao i banka, provjeriti vašu financijsku povijest i sposobnost plaćanja. Pogledat će vaša redovna primanja, postojeća zaduženja i urednost u plaćanju. Ovaj proces obično traje nekoliko dana.
4. Odobrenje i definiranje uvjeta ugovora: Ako je vaša kreditna sposobnost zadovoljavajuća, leasing kuća će vam odobriti financiranje. Sada je vrijeme da finalizirate detalje ugovora: točan iznos učešća, trajanje ugovora (broj mjeseci), i dogovorenu godišnju kilometražu. Ovo je trenutak kada pregovarate i postavljate sva pitanja.
5. Potpisivanje ugovora i preuzimanje automobila: Kada su svi uvjeti dogovoreni, slijedi potpisivanje ugovora. Nakon toga, uplaćujete dogovoreno učešće i troškove obrade. Leasing kuća tada plaća puni iznos računa auto salonu. I to je to! Auto salon vas zove da je vaš novi automobil spreman za preuzimanje. Dobivate ključeve i avantura počinje.

Na što trebam obratiti posebnu pozornost u leasing ugovoru?

Ugovor je svetinja. Sve što ste usmeno dogovorili s prodavačem ili agentom leasinga mora biti jasno navedeno u ugovoru koji potpisujete. Ljudi često u uzbuđenju oko novog automobila prelete preko sitnih slova, a upravo se tamo kriju najvažniji detalji koji mogu utjecati na vaše financije i obveze u godinama koje dolaze. Čitanje ugovora nije najzabavniji dio procesa, ali je apsolutno najvažniji.

Evo kontrolne liste ključnih stavki na koje morate obratiti pažnju. Nemojte se sramiti pitati agenta da vam pojasni svaku od njih dok ne budete sto posto sigurni da razumijete što potpisujete.

• EKS (Efektivna Kamatna Stopa): Baš kao i kod kredita, EKS predstavlja stvarni trošak leasinga. Ona uključuje ne samo nominalnu kamatu, već i sve druge naknade i troškove (npr. trošak obrade zahtjeva). Uspoređujte ponude različitih kuća prvenstveno po EKS-u, a ne samo po visini mjesečne rate.
• Ostatak vrijednosti (kod financijskog leasinga): Ako se radi o financijskom leasingu, jasno mora biti naveden iznos ili postotak ostatka vrijednosti koji ćete platiti na kraju da biste postali vlasnik.
• Cijena prekoračenja kilometraže: Pronađite točan iznos u kunama ili eurima koji će vam se naplatiti za svaki kilometar koji prijeđete preko ugovorenog limita. Ta brojka mora biti kristalno jasna.
• Naknade za prijevremeni raskid ugovora: Život je nepredvidiv. Možda ćete se preseliti u drugu državu, izgubiti posao ili se jednostavno vaše potrebe promijene. Provjerite koliki su penali ako odlučite raskinuti ugovor prije njegova isteka. Te naknade mogu biti vrlo visoke.
• Uvjeti kasko osiguranja: Ugovor će specificirati da ste obavezni ugovoriti policu kasko osiguranja i često će definirati minimalni opseg pokrića. Ponekad leasing kuće nude svoje, povoljnije aranžmane s osiguravateljima.
• Definicija “normalnog trošenja”: Potražite u općim uvjetima ili u samom ugovoru specifikacije što leasing kuća smatra prihvatljivim trošenjem, a što štetom koju treba naplatiti. To vam daje jasne smjernice kako se trebate brinuti o vozilu.

A što je s osiguranjem? Moram li imati kasko?

Da. Kratko i jasno.

Kada uzimate automobil na leasing, kasko osiguranje nije opcija, već obveza. Zašto? Razlog je vrlo jednostavan: vi možda vozite automobil, ali leasing kuća je njegov pravni vlasnik. Oni štite svoju imovinu. U slučaju veće prometne nesreće ili krađe vozila, leasing kuća želi biti sigurna da će njihov financijski gubitak biti pokriven. Obavezno auto osiguranje pokriva samo štetu koju vi nanesete drugima, dok kasko pokriva štetu na “vašem”, odnosno, u ovom slučaju, njihovom vozilu.

Ova obveza je definirana u leasing ugovoru i morate je ispunjavati tijekom cijelog trajanja najma. Neplaćanje premije kasko osiguranja smatra se teškim kršenjem ugovora i može dovesti do njegova raskida i oduzimanja vozila.

Iako se može činiti kao dodatni trošak, gledajte na to s vedrije strane. Kasko osiguranje štiti i vas. U slučaju nezgode, nećete morati iz vlastitog džepa plaćati skupi popravak na automobilu koji čak nije ni vaš. To vam daje ogroman mir. Mnoge leasing kuće imaju partnerske ugovore s osiguravateljskim kućama, pa često možete dobiti povoljniju cijenu kaska nego da ga ugovarate samostalno. Svakako provjerite tu opciju. Proučavanje različitih modela financiranja može biti složeno, ali resursi poput onih s Ekonomskog fakulteta u Zagrebu mogu pružiti dublji uvid u financijske principe koji stoje iza ovih odluka.

Je li leasing pametan financijski potez za mene osobno?

Nakon svega što smo prošli, vraćamo se na početno i najvažnije pitanje. Ne postoji univerzalan odgovor. Leasing nije ni “dobar” ni “loš”. On je alat. A hoće li taj alat biti koristan za vas, ovisi isključivo o vašim ciljevima, navikama i financijskoj slici.

Odluka se na kraju svodi na jednostavnu računicu i osobne preferencije.

Ako vam je posjedovanje imovine visoko na listi prioriteta, ako godišnje prelazite ogromnu kilometražu ili ako volite personalizirati i “prčkati” po svom autu, onda leasing vjerojatno nije za vas. U tom slučaju, strpljiva štednja ili klasični kredit, gdje svaka rata gradi vaše vlasništvo, puno su logičniji izbor.

Međutim, ako želite voziti novi, siguran i tehnološki napredan automobil uz što niži mogući mjesečni trošak, ako mrzite proces prodaje rabljenog vozila i ako su vaše vozačke navike predvidljive, onda leasing postaje izuzetno atraktivna opcija. On nudi jednostavnost i bezbrižnost koju tradicionalna kupnja ne može pružiti.

Moj savjet? Uzmite papir i olovku. Ili otvorite tablicu. Izračunajte ukupan trošak leasinga na, recimo, četiri godine (učešće + sve mjesečne rate). Zatim izračunajte ukupan trošak kredita za isti auto na isti period. Usporedite te dvije brojke. Da, s kreditom ćete na kraju imati automobil u vlasništvu koji ima neku vrijednost, ali ta vrijednost će biti znatno manja od početne. Oduzmite tu procijenjenu vrijednost od ukupne cijene kredita. Koji je scenarij povoljniji? A onda se zapitajte: koliko vam vrijedi mir, fleksibilnost i vožnja novog automobila? Odgovor leži negdje u kombinaciji te matematike i vašeg osobnog osjećaja.

Nadam se da sada, za razliku od mene onomad u salonu, sjedite s puno više znanja i samopouzdanja. Odluka o automobilu je velika stvar, ali ne mora biti zbunjujuća. Sada znate postaviti prava pitanja i razumijete što se krije iza pojmova. Bez obzira na to koji put odaberete, najvažnije je da on bude informiran i da vas sigurno vozi prema vašim ciljevima. Sretno!

Često postavljena pitanja za Što Je Leasing Automobila

Jurica Sinko

Pozdrav, ja sam Jurica Šinko, osnivač stranice akako.hr. Moj poduzetnički put počeo je s online trgovinom za videoigra, koju sam kao tinejdžer izgradio u uspješan međunarodni posao. To iskustvo naučilo me najvažniju lekciju: kako prepoznati problem i ponuditi kvalitetno rješenje.

See Full Bio